众所周知，新能源汽车是未来的主流，不少国家都对这一领域进行了研究。而在我国有这么一个牛人，他不是什么名校的高材生，也不是学术界声名远扬的科学大亨。

  但他硬是将新能源汽车给造了出来，并且这辆新能源汽车的百公里成本只有不到5块钱，当外国高企手捧巨资求技术时，他毅然拒绝了。

  那么这个牛人真的有那么厉害吗？他造的新能源汽车又有哪些亮点呢？本期子牙童趣名人观察就带大家一起来了解一下这位民间的新能源汽车第一人。

  随着我们对环境的重视，新能源汽车被越来越看好，因此，许多科研机构都投入了大量的人力物力。

  尽管如此，但各科研机构取得的效果却不如人意，但在我国的湖北襄樊，牛人曹青山就克服了新能源汽车的诸多困难，取得了令中外震惊的研究成果。

  曹青山是当地一个地道农民，出身于农民家庭的他和那个年代大多数孩子一样，从小没上过几年学，在小学时就辍了学。

  然而谁也不会想到，就是这样一位连小学都还未毕业的农村人，会走在新能源汽车这一领域的前沿。

  在老曹提出要造新能源汽车时，所有人仿佛听到了天大的笑话，就这么一个农村人想造新能源汽车，这不纯属天方夜谭吗？

  不仅如此，在当时，就连一些有一定学术素质的人才也对此不以为然，要知道，新能源汽车在当时可是一种超前的想法。

  要想从事这一领域，需要拥有过硬的科研实力和充足的资金支持，可显然这些对于农民出身的老曹来说，这些都是不具备的。

  老曹为此遭到了不少人的嘲讽，“就你个小学文化程度的老农民不好好种地，搞什么科研呀？”面对人们的质疑和嘲讽，脾气倔的老曹硬要将这一想法落实。

  他始终坚信，冰冻三尺非一日之寒，只要功夫深，铁杵磨成针，老曹就这样带着未知的前途走上了新能源汽车的研发之路。

  老曹这一研究就是35年，35年的时间，老曹从当初那个意气风发的小伙变成了现在“绝顶”的大叔，头发慢慢的变少，但也见证了他一路的坎坷。

  经过无数个不断试错的日夜后，老曹的努力得到了回报，新能源汽车终于问世了。老曹展示的这辆新能源汽车和普通的客车并没有多大区别。

  但从老曹的介绍中我们得知，这辆新能源汽车在只充一次电的情况下，能够长途奔袭500多公里。

  如果在满电状态下，则能达到800多公里，最高时速则能达到120多公里，这对于一辆客运汽车来说，已经是相当的好的性能了。

  然而老曹的这辆新能源汽车并不像我们想象的这般普通，它有一个十分亮眼的点，那就是每行驶一百公里的路程所消耗的电量仅需5度电。

  这样算来，一百公里路程所需要的成本仅需要5块左右，要知道，燃油车行驶一百公里的成本依据车型的不同，所消耗的成本在35-80元左右。

  所以，老曹的新能源汽车在同样的条件下，所需要的成本仅为燃油车的十分之一。如果这样的车能够。

  对于环境的保护将有极大的作用，同时我们也不需要担心油价上涨带来的出行成本了。为了展示自己的新能源汽车的成效，老曹迫不及待地开着“战车”上路了。

  在我们的印象中，新能源汽车是高档、高端的代名词，但老曹的这辆新能源客车从内部看上去并没有那种高端的布局和风格，和普通的电瓶车几乎同出一辙。

  在行驶一段距离后，老曹邀请一位随行的人员来体验驾驶效果，在逐渐掌握驾驶技巧后，随行的小哥开得越来越快。

  时速很快达到了80公里，在驾驶过后，小哥对这辆新能源车的评价赞不绝口，并被新能源汽车的魅力所折服。

  不少人觉得这样的新能源汽车除了是用电之外，其实并没什么好吹棒的，但好戏还在后面。依据老曹的说法，这辆车的一大亮点在于它的电池。

  的确电池是新能源汽车的关键部分，它不仅关乎汽车的动力问题，同时，汽车的续航问题、安全问题都与电池脱不了关系。

  到目前为止，电池仍旧是不少新能源汽车企业所面临的最大阻力，不少新能源车企在生产和售后过程中，都遇到过电池的电量和电池安全问题。

  即使投入了大量的资金和技术，但最终取得的成效却差强人意。未解决这个大难题，人们开始将镍氢电池和锂电池放入新能源汽车使用。

  镍氢电池和锂电池的储电量对于解决新能源汽车的续航问题有很大帮助，但这两种电池的安全风险隐患却得不到很好解决。

  这些电池如果发生挤压和碰撞就很容易发生爆炸，并且爆炸威力丝毫不逊色于燃油车。在汽车事故中，汽车变形和受挤压在所难免，这就给人身安全带来了隐患，这也成为普及新能源汽车道路上的一大障碍。

  为此，老曹也在所难免的会遇到这样一些问题，在老曹多年的摸索下，老曹总结出了自己的经验，并制造出一种新的电池：磷酸铁矾锂电池。

  这种电池制备条件简单、安全且成本低，在添加了特殊试剂的条件下能改善其导电性能，且结构稳定，比容量高，还能循环利用。

  这样的电池在其他电池中能够说是“鹤立鸡群”的存在。为了验证电池的性能，老曹干脆上手起来，他将电池放在铡刀下。

  电池被迅速切成两半，并发出阵阵浓烟，但没发生爆炸，接着，老曹将电池连接在电压表上，电压表仍能显示出数值，所以这种电池在破损后仍能保持电流。

  老曹又将导线连接在电池的两端，没想到，电池在短路的情况下仍能保持稳定的状态。由此看来，老曹的这款电池的安全性能的确是其他电池不能比的。

  为了知道这款汽车的最大时速是否如同所描述的那样，老曹选了一条高速公路进行测试。

  对老曹老说，驾驶这辆汽车已经是轻车熟路，汽车很快就到达了125公里的时速，令人们感到舒适的是，即使在这样的高速行驶状况下，汽车仍能保持稳定的状态。

  并且没有燃油车那种发动机的噪音，也没再次出现刹车熄火的情况，没有了燃油来做动力，车内的空气也变得清新起来，由此可见新能源汽车的巨大优势了。

  同时，老曹的新能源汽车还有一大亮点，那就是电动机。这款电动机的特点是当汽车在行驶下坡路时，汽车不仅不会耗电，还会增加电量。

  在老曹的演示下，我们清晰地感受到，汽车在上坡的过程中丝毫不费力，而当汽车在走下坡路时，汽车内的电量显示器上显示电流正在回收，足以证明汽车在下坡路时能为汽车充电了。

  老曹发明新能源汽车的消息很快传出去，不少国内外专家对此称赞不已，一家美国高企前来想要购买老曹的发明专利时，老曹直接拒绝了老美的请求，毕竟，这是属于中国人的技术。

  我们也相信，国内的新能源汽车领域会在老曹的加持下慢慢的变好，并且不久之后就能走出国门，在世界上赢得一席之地。

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